26 private Einwendungen von insgesamt 83 Menschen gab es, dazu eine Reihe von Anmerkungen der sogenannten Träger öffentlicher Belange. Auch die Stadt Schwerte war darunter.

Stadt verlangte mehr Lärmschutz

Die Reihe der Themen reichte von Umweltschutz, Fahrradwegen bis zu der Frage, ob der Ausbau überhaupt notwendig sei. So verlangte die Stadt mehr Lärmschutz, bessere Radwege und vor allem einen Autobahnanschluss in Lichtendorf, um die Ortsdurchfahrt insgesamt zu entlasten.

Der Autobahnanschluss wird wohl genau wie die meisten der Forderungen am Ende nicht umgesetzt werden. Denn der Planfeststellungsbeschluss ist mittlerweile gefasst. Das teilte die Bezirksregierung jetzt mit. Eine Ausfertigung des Beschlusses, vor allem aber der nun gültigen Planunterlagen, liegt am dem 7. Februar im Planungsamt im Rathaus 1 aus.

Allerdings muss man aus Coronaschutzgründen einen Termin zur Einsicht vereinbaren (Tel. 02304/104-643 oder per E-Mail an: sebastian.sommerfeld@stadt-schwerte.de). Man kann die Unterlagen aber ebenfalls ab dem 7. Februar auch im Internet auf den Seiten der Bezirksregierung (www.bra.nrw.de) einsehen.

Das steht im Planfeststellungsbeschluss

Der Planfeststellungsbeschluss beinhaltet in erster Linie:

Den Ausbau der B236 in der gesamten Ortsdurchfahrt Schwerte von der Kreuzung B236 (Bethunestraße)/L673 (Ostenstraße/Schützenstraße) bis zur Kreuzung Am Eckey (K20)/Talweg südlich der Autobahn.Die abschnittsweise Fahrstreifenerweiterung der durchgehenden Fahrbahn und der Knotenpunktbereiche sowie die Anpassung der kreuzenden Straßen/Knotenpunkte und die Errichtung von Radwegen.Die Erneuerung der Eisenbahnüberführung („Rechteckbrücke“, Hörder Straße) im Bereich B236/L648 (Karl-Gerharts-Straße).Die Anordnung von passivem Lärmschutz.

Wenig Rechtsmittel noch übrig

Innerhalb eines Monats kann zwar jetzt noch gegen den Beschluss geklagt werden. Das Verfahren vor dem Oberlandesgericht hat aber keine aufschiebende Wirkung, sodass die Deges theoretisch dann mit dem Bau beginnen könnte.