Eine Antwort auf diese Frage kennt das Unternehmen E.ON, das für die Verfüllung der Schächte zuständig ist. Marvin Macke, Pressesprecher von E.ON erklärt auf Anfrage der Redaktion, dass in die Schächte Beton kommen wird. Und zwar aus dem örtlichen Transportbetonwerk am Knappenweg in Selm.

Weniger als 1000 Meter zur Schacht-Baustelle

Kein ganzer Kilometer ist es von dort aus zu den Schächten an der Industriestraße. Für die Verfüllung der, so hatte es die Stadt Selm in einer Pressemitteilung geschrieben, mussen rund 19.000 m³ Füllmaterial bis zum Schachtgelände transportiert werden. „Dadurch ist mit einem erhöhten Verkehrsaufkommen durch Lkw-Verkehr zu rechnen. Dies kann laut E.ON SE bedauerlicherweise zu Beeinträchtigungen für Anlieger im Umfeld der Industriestraße führen“, hatte die Stadt erklärt.

Der Schacht Hermann I hat eine Teufe von 1072 Metern, der Schacht Hermann II ist 954 Meter tief. Bis 1926 wurde in der Zeche Hermann in Selm Steinkohle abgebaut. Danach wurden die Förderanalgen abgerissen und die Schächte abgedeckt.