„Aktuell wird weiter am Fundament gearbeitet“, teilt die Pressestelle des Kreis Recklinghausen auf Anfrage mit. Auf beiden Seiten der Brücke waren wegen des sandigen Untergrundes 20 Meter tiefe Bohrungen nötig. Zeitgleich werde anderswo bereits an der Stahlkonstruktion gearbeitet, die später auf das Fundament gesetzt wird.

Brücke soll Ende 2022 fertig sein

Im Februar musste zwar eine Zwangspause eingelegt werden, weil die Baustelle unter Wasser stand, solche wetterbedingten Unterbrechung seien aber von vorne herein einkalkuliert gewesen. „Die Arbeiten liegen weiter im Zeitplan, so dass wir weiterhin davon ausgehen, dass zum Jahresende die Arbeiten soweit abgeschlossen sein werden“, heißt es.

Die neue Brücke soll knapp 70 Meter lang und elf Meter breit sein, um neben zwei Fahrspuren für Autos auch einen abgetrennten Weg für Fußgänger und Radfahrer zu ermöglichen. Ihr Vorgänger war zwar ähnlich lang, allerdings nur halb so breit.

Die Kosten für Abriss und Neubau belaufen sie auf rund 5,9 Millionen Euro. 4,3 Millionen davon werden vom Land NRW finanziert, den Rest teilen sich die Kreise Coesfeld und Recklinghausen.