Doch Ergebnis des Gesprächs mit Franz Swaton (Tiefbau), Andreas Meißner (Verkehr) und Thomas Schmerbeck (Tiefbau) war lediglich, dass es demnächst zu einem Ortstermin kommen soll. „Den hätten wir schon vor neun Monaten machen können“, beklagte sich Jürgen Focke (CDU) über die zeitliche Verzögerung.

Drei Schulen, ein Sportverein, eine Gemeinde, eine Kita

Wie mehrfach berichtet, leidet die enge Husener Eichwaldstraße erstens unter einem hohen Verkehrsaufkommen, zweitens unter Parkplatznot. Grund sind gleich drei Schulen, ein Sportverein sowie die Mazedonische Gemeinde, die an manchen Tagen Anlaufpunkt für Mitglieder aus beinahe ganz Deutschland ist.

Erschwerend komme hinzu – und das erwähnte Bezirksbürgermeister Werner Gollnick (CDU) –, dass im Sommer zusätzlich ein Kindergarten eröffnet hat. Der Hol- und Bringverkehr, der über den Lehrerparkplatz der Roncalli-Grundschule verläuft, führe zu großen Problemen und nahezu täglich zu Beinaheunfällen.

Das sei ein gesamtgesellschaftliches Problem, entgegnete Andreas Meißner. Man müsse auf die Eltern einwirken, damit sie ihr Verhalten ändern.

Herbert Niehage (SPD) brachte das Parkplatzproblem ins Spiel. Bekanntlich hatte sich die Bezirksvertretung darum bemüht, den ehemaligen Deilmann-Haniel-Parkplatz für die Öffentlichkeit nutzbar zu machen. Das geht laut Umweltamt nicht. Der Boden sei zu belastet.

Seltsam jedoch, so empfinden es die Bezirksvertreter, dass der Platz offenbar nicht zu belastet ist, um als Stellplatz für Stellfeld-&-Ernst-Wohnmobile zu dienen, wie es aktuell der Fall ist.

Auch mit einem anderen Parkplatz wird es nichts: dem großen Parkplatz direkt nebenan, der jetzt von der Firma Redpath Deilmann benutzt wird. Offenbar sind die Mietforderungen der Firma an die Stadt zu hoch.

Franz Swaton kündigte an, dass die Bügel auf der Husener Eichwaldstraße weiter durchgezogen werden, sodass es künftig nicht mehr geschehen kann, dass Autos oder gar Busse auf den Bürgersteig ausweichen können, wie offenbar in mindestens einem Fall geschehen, wobei der Bus ein Kind gefährdet habe, so eine Beobachterin.

Swaton machte zudem den Vorschlag, das halbseitige Gehwegparken auf der gegenüberliegenden Straßenseite zu ermöglichen – erstens um mehr Parkplätze zu haben, zweitens um die Fahrbahn einzuengen und so den Verkehr zu beruhigen.

Das stieß beim neuen Grünen-Fraktionsvorsitzenden Marc Schmidt-Weigand auf wenig Gegenliebe. Das würde ja wieder die Kinder gefährden, wenn auf dem Gehweg halbseitig Autos parken, meint er.