Angekündigt wurde die neue Fahrradabstellanlage auf dem Park&Ride-Parkplatz an der Bahnhofstraße vom Stadtbetrieb EUV bereits im August 2020. Angekündigt war das Parkhaus sogar mit rund 150 Stellplätzen für Fahrräder, die 2020 aber auf nur noch 80 geplante Plätze reduziert wurden.

Mit der Fertigstellung 2021 wurde es nichts. Und, so sieht es aktuell aus, auch mit der dann ins Auge gefassten Einweihung der Anlage im Frühjahr 2022 nicht. Das meldet der Stadtbetrieb EUV von sich aus. Denn auch der EUV hat mit Lieferproblemen zu kämpfen, mit Engpässen bei den Teilen, die man für das Fahrrad-Parkhaus bräuchte.

Die Pläne des EUV-Stadtbetriebs für den Bau der Abstellanlage sind dabei unverändert: 80 Plätze soll das kleine Parkhaus haben, das direkt auf der Nordseite des Bahnhofstunnels stehen soll. Es soll aus gelochtem Stahlblech und viel Glas gebaut werden..

Anlage wird an das System Dein Radschloss angeschlossen

Die Anlage soll an „Dein Radschloss“ angeschlossen werden, ein System von Fahrradabstellanlagen mit elektronischem Schließsystem. Wer gebucht hat, kann einen PIN-Code eingeben. Dann öffnet sich die Tür automatisch zu der Anlage, in der Räder in zwei Ebenen geparkt werden können.

Die Vor-Arbeiten für die Errichtung der Fahrradabstellanlage haben jetzt begonnen. Auf dem P+R-Parkplatz wird seit dieser Woche die Fläche für die Fundamente der Parkanlage vorbereitet. Derzeit erfolgen dafür die Bodenarbeiten. Die Fundamente für die Fahrradabstellanlage sollen dann kurzfristig gesetzt worden, voraussichtlich kommende Woche (9.-13. Mai).

Für die Dauer dieser Arbeiten, so der EUV, muss die Zufahrt zum P+R-Parkplatz voraussichtlich für zwei Tage gesperrt werden. Der Parkplatz am Hauptbahnhof soll in diesem Zeitraum über den Kreisverkehr an der Von-Hoffmann-Straße erreichbar sein. Entsprechende Umleitungen sollen ausgeschildert werden. Über den genauen Termin der Sperrung will der EUV Stadtbetrieb noch gesondert informieren.

Nachdem die Fundamente gesetzt worden sind, muss die Fläche für die eigentliche Fahrradabstellanlage weiterhin eingefasst und gepflastert werden. Danach wird es dann kompliziert. Denn aktuell, so der EUV, kommt es in unterschiedlichen Bereichen immer wieder zu Lieferschwierigkeiten und -verzögerungen. Das eigentliche Fahrrad-Parkhaus könne deshalb erst im Sommer gebaut werden.

Eindrücke vom Bodenaushub am Donnerstag: rn.de/castrop