Ersatzanlage wird direkt nebenan schon gebaut

Deshalb ist direkt neben dem Gebäude auf dem Gelände der Stadtwerke an einem Nebenarm der Hagener Straße ein neues Gebäude im Bau. Im Herbst will man die neue Anlage in Betrieb nehmen. Bereits in diesem Monat begann man mit der Installation der Anlagen dort.

Die Aufgabe der neuen Hauptverteilerstation ist die Versorgung der 220 Ortsnetzstationen und 120 Sonderkundenstationen in Schwerte (also zumeist Industrieunternehmen) mit Mittelspannung (10.000 Volt). In den Ortsnetzstationen wird die Spannung dann auf 400 Volt/230 Volt (Niederspannung) transformiert und in die Hausanschlüsse eingespeist. Der Betrieb dieses sogenannten Mittelspannungsnetzes in Schwerte erfolgt über ein Kabelnetz mit einer Gesamtlänge von 270 km. Das Niederspannungsnetz, also das für die Hausanschlüsse, hat eine Gesamtlänge von 400 km.

Frage: Wer kommt für die Folgeschäden auf?

„Mit der neuen modernen Anlage sind wir für die Herausforderungen in der Energiewende gerüstet. Unsere neue Anlage erhält die neueste Schalt- und Steuerungstechnik. Alle Schaltfelder der 50-feldrigen Anlage können fernüberwacht und ferngesteuert werden“, erklärte Sebastian Kirchmann, Geschäftsführer der Stadtwerke Schwerte, in einer Pressemitteilung im vergangenen Herbst. In die neue Anlage können dann auch andere Schwerpunktstationen, die es noch in der Innenstadt und in Ergste gibt, integriert werden, sodass der Strom dann komplett von der Liethstraße aus verteilt wird.

Auf die Frage, wer für die Folgeschäden des Mega-Stromausfalls in der Stadt aufkommt, gab es von den Stadtwerken am Donnerstag keine Antwort. Man sei noch in der Analyse der Störung und bitte um Geduld, hieß es. Beispielsweise konnten Geschäfte fast den ganzen Mittwoch nichts verkaufen, weil Kassensysteme und Türsteuerungen versagten. Aldi Nord etwa musste seine beiden Märkte an der Margot-Röttger-Rath-Straße am Bahnhof und Zwischen den Wegen in Geisecke schließen, wie Unternehmenssprecher Dr. Axel vom Schemm mitteilt. Erst gegen 18 Uhr habe man wieder eröffnen können. Da beobachteten Kunden, wie die Kühlregale nahezu komplett leergeräumt waren. „Aufgrund einer überragenden Teamleistung von Verkauf und Logistik konnten wir Warenverluste auf ein Minimum reduzieren“, berichtet der Sprecher. Am Donnerstagmorgen um 7 Uhr sei Aldi wieder voll verkaufsbereit gewesen.

Vor Problemen standen auch Zugfahrgäste. Denn der Bahnhof Schwerte war nach Auskunft eines Bahnsprechers (Düsseldorf) ebenfalls von dem Stromausfall betroffen. Er ging davon aus, dass sowohl die Informationstafel als auch die Fahrkarten-Automaten nicht funktionierten. Und gab Tipps, wie Fahrgäste sich in einem solchen Fall verhalten sollten. Ersteinmal sei es wichtig, sich die Automatennummer zu notieren, wenn ein Gerät kaputt sei: „Und dann aktiv auf den Zugbegleiter zugehen und sagen, dass der Automat defekt war. Dann findet sich eine Lösung.“ Entweder könne man dann bei dem Kollegen nachlösen oder noch im Zuge ein Smartphone-Ticket über die App „DB-Navigator“ buchen, was sonst vor dem Einsteigen geschehen muss.