Damit gibt es eine erneute Kehrtwende bei einem Bahnprojekt, das so lange wie kaum ein anderes diskutiert und massiv gefordert wird. Erst Anfang Oktober schien der Ausbau endgültig auf dem Abstellgleis zu stehen. Joachim Künzel, Geschäftsführer des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), hatte seinerzeit nach Medieninformationen gesagt, dass er keine Mittel mehr vom Bund für den Gleisausbau zwischen Lünen und Münster erwartet.

Abordnung aus dem Kreis Coesfeld wirbt im Ministerium für Projekt

Eine Abordnung aus dem Kreis Coesfeld hatte jedoch im NRW Verkehrsministerium auf eine Lösung, insbesondere für die vielen Pendler, gedrängt. Neben Henrichmann und Panske waren Landrat Dr. Christian Schulze Pellengahr, der Bundestagsabgeordnete Henning Rehbaum, der Landtagsabgeordnete Wilhelm Korth, Aschebergs Bürgermeister Thomas Stohldreier und Dr. Julian Allendorf, Mitglied der Verbandsversammlung des Zweckverbands Mobilität Münsterland (ZVM), nach Düsseldorf gereist.

Ministerpräsident Hendrik Wüst hatte in dem Gespräch im Landtag seine Unterstützung zugesichert.

In einem Schreiben im Anschluss an das Treffen stellt er fest, dass der Bund die Investition für den Ausbau der Bahnstrecke über das Gemeinde-Verkehrsfinanzierungsgesetz bestreiten will. Damit verbunden ist ein Anteil des Landes: NRW sei dazu bereit und werde „bis zu 160 Millionen Euro bis 2035 zur Verfügung stellen“, sichert Wüst zu. Das Verkehrsministerium befinde sich bereits in Abstimmungsgesprächen mit dem Bundesverkehrsministerium bezüglich der Finanzierung.

Das Land werde „sich intensiv dafür einsetzen, zeitnah die notwendigen Planungen anzustoßen, um keine weitere Zeit beim Ausbau der Strecke Münster-Lünen zu verlieren. „Das sind gute Nachrichten“, betonten Henrichmann und Panske. Die CDU-Abgeordneten aus dem Münsterland hätten gemeinsam immer wieder bei der Bahn und beim Bundesverkehrsministerium auf Zusagen für den Ausbau gedrängt.

„Mit der Aufnahme in den vordringlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans haben wir schon ein wichtiges Etappenziel erreicht“, stellen sie fest. Als nächstes habe die Finanzierung geklärt werden müssen. Genau dies sei nun geschehen. „Den weiteren Prozess werden wir weiterhin aufmerksam begleiten, sowohl in Düsseldorf als auch in Berlin“, erklären Henrichmann und Panske.