Denn der Ersatzfahrplan wird länger gelten als zunächst angekündigt. Er wird laut Frauke Engel, Pressesprecherin des Eurobahn-Betreibers Keolis, bis zum 5. Januar 2020 Bestand haben.

Ab Januar 2020 entfallen Züge auf der RB50

Das heißt, dass sich bis dahin die An- und Abfahrtszeiten an den Bahnhöfen Werne, Lünen und Preußen (in Fahrtrichtung Münster nach Dortmund) verschieben. Bis zu sechs Minuten früher fährt die Eurobahn hier ab.

Direkt im Anschluss müssen sich die Kunden auf noch größere Beeinträchtigungen einstellen. Denn ab dem 6. Januar 2020 beginnt DB Netz die großflächig angelegte Dammsanierung zwischen Lünen Hauptbahnhof und Davensberg. Zwischen diesen beiden Orten verkehrt kein Zug. Damit entfallen konkret die Halte an den Bahnhöfen Ascheberg, Capelle und Werne.

Busse fahren auch nach Selm und Nordkirchen

Bis zum 12. August 2020 und damit bis zum Ende der Sommerferien müssen die Eurobahn-Kunden auf Busse umsteigen. Im Schienenersatzverkehr richtet Keolis gemeinsam mit dem Aufgabenträger NWL (Nahverkehr Westfalen-Lippe) drei verschiedene Busrouten ein. Darüber werden neben den stillgelegten Bahnhöfen auch ortsnahe Haltestellen sowie Selm und Nordkirchen angefahren.

Die Busrouten im Detail:

Bus A: Lünen Hbf - Werne Stadthaus- Werne Bahnhof - Capelle Dorf - Capelle Bahnhof - Ascheberg Bahnhofsweg - Ascheberg Altenwohnheim – Davensberg BahnhofBus B: Werne Bahnhof - Werne Stadthaus – Davensberg BahnhofBus C: Davensberg Bahnhof – Ascheberg Altenwohnheim – Nordkirchen Rathaus - Selm Bahnhof

Wie häufig die Busse fahren und in welcher Taktung wird derzeit noch geprüft, so Engel. „Wir befinden uns bereits in finaler Abstimmung und können voraussichtlich Ende nächster Woche detaillierter dazu kommunizieren.“ Die Züge der RB50 fahren damit monatelang nur zwischen Dortmund und Lünen sowie zwischen Münster und Davensberg.

Trockener Sommer sorgt für beschädigte Gleiskörper

Hintergrund für die Sanierungsmaßnahmen: Der trockene Sommer 2018 sorgte im Ton-Untergrund an verschiedenen Stellen für Austrocknungen und Veränderungen im Gleiskörper.

Zwei Stellen zwischen Ascheberg und Lünen sind so stark betroffen, dass aufwendige Reparaturen nötig sind und IC-Züge und Güterzüge zwischen Münster und Dortmund nicht fahren dürfen. Die Eurobahn muss streckenweise langsamer fahren.