Dass die Autobahnen auch zu den meistbefahrenen gehören, ist auch klar: Die A2 ist die Ost-West-Achse quer durch Nordeuropa, verbindet Ballungsräume wie das Ruhrgebiet mit Hannover und Berlin. Aber auch auf den etwas kleiner ausgebauten A42 und A45 ist eine Menge los. Es gibt dort fast jeden Werktag Stau-Probleme.

Rückstau bis Anschlussstelle Bladenhorst

Vor allem morgens ist die A42 kurz vorm Autobahnkreuz Dortmund-Nordwest in Fahrtrichtung Frankfurt, sprich Dortmund-Innenstadt, überlastet. Der Verkehr fließt zwischen 6 und 8 Uhr zäh über die Autobahnabfahrt. Manchmal bildet sich ein Rückstau bis zur Anschlussstelle Bladenhorst.

Am Nachmittag ist dann die A45 das Problem: Spätestens vor der Ausfahrt der A2 in Richtung Hannover bildet sich ein zäher Rückstau, der bis zum Kreuz Dortmund-Nordwest zurückführt. Wer von der A40 aus kommt, kennt auch schon die Probleme dort ab etwa 15.30 Uhr bis 17.30 Uhr an der Ausfahrt Dorstfeld in Richtung A45, Fahrtrichtung Hannover. Es sind zu viele Autos auf den Straßenabschnitten unterwegs.

ADAC veröffentlicht Staubilanz mit Rangliste

Das führt dazu, dass die A45 auf dem Streckenabschnitt zwischen Hagen und Dortmund auf Rang 10 der Autobahnabschnitte mit den meisten Staukilometern je Autobahnkilometer zählt (ohne Fernautobahnen). Das besagt die Staubilanz 2019 des Automobilclubs ADAC. 421 Kilometer Stau je Autobahnkilometer hat der ADAC für das vergangene Jahr gezählt.

Die A42 von Kamp-Lintfort nach Dortmund, die in Castrop-Rauxel endet, liegt nach dieser Statistik auf Platz 15 mit 338 Kilometern Stau je Autobahnkilometer.

Zum Vergleich: Auch Platz 1 der bundesweiten Top-15-Abschnitte mit den meisten Staukilometern auf die Länge der Autobahn gerechnet ist nicht weit weg von Castrop-Rauxel: die A40 von Essen nach Dortmund mit 875 Kilometern.

NRW ist nach der ADAC-Auswertung Stau-Land Nr. 1 in Deutschland. Der Tag mit den meisten Staumeldungen war Dienstag, der 8. Oktober. Am 18. November, ein Montag, summierten sich die Staus mit 3277 Kilometer in NRW auf den höchsten Wert 2019.