Zu viele Autos

Dabei dürfte man auf den betroffenen Strecken häufig nicht einmal diese Durchschnittsgeschwindigkeit erreichen. Zu viele Autos sind dort unterwegs. Und diese verursachen den Lärm, den die Stadt mit ihrer Maßnahme reduzieren möchte. Das ist auch richtig so.

Ein höchstens auf dem Papier vorhandener kleiner Zeitgewinn bei der Autofahrt darf niemals über die zusätzlich gewonnene Lebensqualität der Mitmenschen gestellt werden. Selbst wenn sich später herausstellen sollte, dass die Lärmbelastung der Anlieger nicht gesunken ist: Die Sicherheit im Straßenverkehr steigt nachweislich.

Regel statt Ausnahme

Deshalb sollte Tempo 30 in den Städten die Regel sein, nicht die Ausnahme. Wer gegen komplette Fahrverbote in der Innenstadt ist, muss diese Maßnahme unterstützen. Vielleicht trauen sich dann auch mehr Lünerinnen und Lüner den Umstieg auf das Fahrrad – und das Problem mit dem Lärm löst sich von ganz alleine.