Man brauche ihn für die Messelogistik. Und es sei gefährlich, wenn der LKW-Verkehr beim Auf- und Abbau von Messen Fußgängern und Radfahrern in die Quere komme, lautete die Argumentation.

Anwohnerinnen und Anwohner, allen voran die Naturfreunde Kreuzviertel, protestierten heftig gegen das Vorhaben und fanden Gehör in Politik und Verwaltung. Jetzt präsentierte Planungsdezernent Ludger Wilde einen Kompromiss, der die unterschiedlichen Interessen unter einen Hut bringen soll.

Schließung an bis zu 30 Tagen

Der aktuelle Vorschlag der Verwaltung: Der Verbindungsweg soll grundsätzlich offen bleiben, aber zumindest zeitweise für den Auf- und Abbau von Messen geschlossen werden. Das könnte an bis zu 30 Tagen im Jahr der Fall sein, erklärte Wilde am Dienstag (29.6.) nach der Sitzung des Verwaltungsvorstands. „Bei Spielen des BVB im Signal Iduna Park soll die Verbindung immer geöffnet bleiben.“

Grundlage für die Empfehlung ist eine „Gefährdungsbeurteilung“ durch die Prüfgesellschaft Dekra, die sicherheits- und haftungsrechtliche Fragen untersucht hat. Danach sollte der Weg bei starkem Logistikverkehr gesperrt werden, erläuterte Wilde. „Fußgänger und Radfahrer müssen dann den Weg außen herum entlang von Westfalenhalle und Eisstadion nutzen.“

Den Stadtplanern ist dabei klar, dass diese Verbindung verbesserungsbedürftig ist. Denn der Weg entlang des Eisstadions zur Strobelallee führt über Treppen beziehungsweise für Radfahrer und Rollstuhlfahrer über enge Rampen. Jetzt soll eine neue, breitere Rampe etwa bis zur Mitte des Weges geschaffen werden, kündigte Wilde an. Von dort soll der Weg dann über eine bestehende Verbindung durch die Rosenterrassen geführt werden.

Weg soll verschönert werden

„Das ist kein Umweg und wesentlich bequemer“, erklärt der Planungsdezernent. 150.000 Euro sollen für die neue Rampe investiert werden. Der Rat soll darüber nach der Sommerpause entscheiden. „Wir halten das für einen guten Kompromiss“, sagte Wilde.

Ein kleines Bonbon hat er überdies parat. Wie von den Naturfreunden Kreuzviertel angeregt, soll der Verbindungsweg zwischen den Hallen 3 und 4 mit mehr Grün und einer attraktiveren Gestaltung aufgewertet werden. Die Kosten dafür seien aber noch nicht kalkuliert.