Das Fahrradparkhaus wird eine überdachte Boxenkonstruktion aus Stahl sein, mit Stellplätzen für bis zu 80 Fahrräder. Eine ähnliche, aber kleinere Radstation gebe es etwa am Bahnhof Dortmund-Mengede, sagt EUV-Vorstand Michael Werner. Und: „Die Tiefbauarbeiten finden noch dieses Jahr statt.“ Aufgebaut werde die Radstation dann 2022.

Elektronisches Schloss

Zugang zu der Station bekommt man über das System DeinRadschloss. „Die Radfahrer registrieren sich im Internet. Dann funktioniert DeinRadschloss wie ein elektronischer Schlüssel zur Station“, sagt Michael Werner. So bleiben die Fahrräder an Ort und Stelle und die Pendler erleben bei ihrer abendlichen Rückkehr keine böse Überraschung.

Das System DeinRadschloss wird vom Bundesumweltministerium und Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) gefördert. Die Internetseite des Systems zeigt, wo es im VRR-Gebiet Radstationen gibt. Man wählt die gewünschte Station aus und kann dann einen freien Radstellplatz für ein Zeitfenster buchen.

Auch darüber, einen Wachdienst einzusetzen, der ein Auge auf die Station haben und gleichzeitig den Platz nördlich des Bahnhofs sauber halten könnte, denkt der EUV nach. „Hier werden schließlich auch höherwertige Fahrräder abgestellt“, erklärt Michael Werner.

Der VRR zahlt 90 Prozent

Auch zwei E-Ladesäulen für E-Bikes und Pedelecs seien geplant. „Und eine solarbetriebene Beleuchtungsanlage würden wir gern installieren.“ Dass die Fahrradstation ein Gründach bekommen soll, stehe bereits fest.

Der VRR fördert die Fahrradstation am Hauptbahnhof zu 90 Prozent. Die Kosten betragen vorerst – ohne Solar-Beleuchtung und Sicherheitsdienst – 250.000 Euro. „Die Voraussetzung zur Förderung beim VRR war, dass wir das System DeinRadschloss nutzen“, erklärt Michael Werner. Die verbleibenden 25.000 Euro werden aus dem Budget des EUV gezahlt.

Die Pläne für die Radstation sehen Sie im Video auf rn.de/castrop